Home > ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ > ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ > ਜੀ.ਓ.ਏ.ਟੀ. ਮੁਹਿੰਮ > ਪੰਜਾਬ > ਲੁਧਿਆਣਾ > ਵਪਾਰ > ‘G.O.A.T – ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’: ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡੀਐਨਏ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਰਫ਼ਤਾਰ

‘G.O.A.T – ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’: ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡੀਐਨਏ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਰਫ਼ਤਾਰ

‘G.O.A.T – ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’: ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡੀਐਨਏ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਰਫ਼ਤਾਰ

ਲੁਧਿਆਣਾ, 21 ਮਈ, 2026 (ਨਿਊਜ਼ ਟੀਮ)
: ਆਪਣੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸਟੋਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੋਇਆ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਕੰਪੇਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਪੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ‘ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ‘ਸਕੋਡਾ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’ ਹੈ।

ਆਪਣੀ 130-ਸਾਲ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 125 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇਸ ਬੈਂਚਮਾਰਕ-ਸੈਟਿੰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੈਰੇਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰ.ਐੱਸ.(ਰੈਲੀ ਸਪੋਰਟ) ਬੈਜ ਦੇ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਵੀ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਏਸ਼ਨ (ਵੱਖਰੇਵੇਂ) ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀ ਪਿੱਲਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਕੰਪੇਨ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਰੇਂਜ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕੰਪੇਨ ‘ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਸ਼ੀਸ਼ ਗੁਪਤਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਸਕੋਡਾ ਨੂੰ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਆਖਰੀ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਸਟੀਕਤਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਡੀਐਨਏ ਕੋਈ ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ—ਇਹ ਸਾਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਕੰਪੇਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ‘ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਸਕੋਡਾ ਵਜੋਂ ਮੁੜ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਕੰਪੇਨ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਸਤਾਰ ਹੈ—ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਹਰ ਸਕੋਡਾ, ਸਾਰੇ ਸੈਗਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ ਜੋ ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, G.O.A.T ਉਹਨਾਂ ਅਣਮੋਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ—ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਟੀਕਤਾ, ਚੈਸੀ ਸੰਤੁਲਨ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਭਰੋਸਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਡੂੰਘਾ ਸਬੰਧ। ਇਹ ਉਹ ਗੁਣ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਸਪੈੱਕ ਸ਼ੀਟ ‘ਤੇ ਦਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਜਿਸ ਪਲ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਾਫ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।”

G.O.A.T ਕੰਪੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਕਾਰਡ
ਇੰਡੀਆ ਬੁੱਕ ਔਫ ਰਿਕਾਰਡਸ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਬੁੱਕ ਔਫ ਰਿਕਾਰਡਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ‘ਇੱਕ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਲਟੀ-ਕਾਰ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ। ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਕੋਇੰਬਟੂਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਪੋਰਟਸ ਐਂਡ ਟੈਕਨੀਕਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ (CoASTT) ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਦੀਆਂ 5 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੇ 12:30:97 ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਬੇੜਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਟ-ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਬੇੜਾ– ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਈਲੈਕ 1.0 ਏਟੀ, ਕੁਸ਼ਾਕ 1.5 ਡੀਐਸਜੀ, ਸਲਾਵੀਆ 1.5 ਡੀਐਸਜੀ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਰ.ਐੱਸ. ਅਤੇ ਕੋਡੀਆਕ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਐਲ ਐਂਡ ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੂੰ 5 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਾਈਮਡ ਰਿਲੇਅ ਵਿੱਚ ਪਿਟ-ਲੇਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 12:30.97 ਦਾ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਇਸ ਰਿਲੇਅ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਕਿ ਬੇੜੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰ ਸਕੋਡਾ ਆਪਣੀ ਆਖਰੀ ਸੀਮਾ ‘ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀ ਉਤਰੇ।

ਸਬ 4m ਕਾਈਲੈਕ ਨੇ 2:31.6 ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੱਢਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਸ਼ਾਕ ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਸਲਾਵੀਆ ਸੇਡਾਨ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2:29.7 ਅਤੇ 2:27.63 ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਕੋਡੀਆਕ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ ਐਲ ਐਂਡ ਕੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ, 7 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ 4x4 ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3.8km ਲੰਬੇ CoASTT ਸਰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ 2:26.34 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਦੀ ਆਈਕੋਨਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਰ.ਐੱਸ.ਨੇ 2:10.85 ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲਾ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।

ਬੇੜੇ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਫੁਰਤੀ, ਮੈਨੂਵਰੇਬਿਲਟੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ 5-ਸਟਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੇੜਾ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਦਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਡੀਐਨਏ
ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ 1901 ਤੋਂ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਦੇ ਡੀਐਨਏ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 1975 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਆਰ.ਐੱਸ.ਬੈਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੋਡਾ 130 ਆਰ.ਐੱਸ.ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਾਰ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਰੈਲੀ ਸਪੋਰਟ (ਰੈਲੀ ਸਪੋਰਟ) ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਉਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਰਬੋ-ਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਅਸਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਰਪ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਈਲੈਕ ਸਬ-4m ਐਸਯੂਵੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਲਾਵੀਆ ਸੇਡਾਨ, ਕੁਸ਼ਾਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ, ਕੋਡੀਆਕ ਲਗਜ਼ਰੀ 4x4 ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ-ਵਾਲੀਅਮ ਔਕਟਾਵੀਆ ਆਰ.ਐੱਸ.ਤੱਕ, ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਸਾਰੇ ਸੈਗਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ-ਓਰੀਐਂਟਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਲਾਈਨ-ਅੱਪ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਡੀਐਨਏ ਦੇ ਸਿਰ ‘ਤੇ ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਇੰਡੀਆ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨਾਲ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੰਪੇਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ‘ਗ੍ਰੇਟੇਸਟ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’ ਇੱਕ ‘ਸਕੋਡਾ ਔਨ ਏ ਟ੍ਰੈਕ’ ਹੈ।